Оставьте ссылку на эту страницу в соцсетях:

Поиск по базе документов:

 

Утверждаю

Заместитель

Министра образования

Российской Федерации

Ю.В.ШЛЕНОВ

3 марта 2003 года

 

ГОСУДАРСТВЕННЫЕ ТРЕБОВАНИЯ

К МИНИМУМУ СОДЕРЖАНИЯ И УРОВНЮ ТРЕБОВАНИЙ К СПЕЦИАЛИСТАМ

ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ КВАЛИФИКАЦИИ "ДИЗАЙНЕР

В ОБЛАСТИ АРХИТЕКТУРНОЙ СРЕДЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО

ТРАНСПОРТА"

 

1. Общая характеристика дополнительной

профессиональной образовательной программы "Дизайн объектов

транспортной среды" по направлению "Дизайн архитектурной

среды железнодорожного транспорта" для получения

дополнительной квалификации "Дизайнер в области

архитектурной среды железнодорожного транспорта"

 

1.1. Дополнительная профессиональная программа "Дизайн объектов транспортной среды" по направлению "Дизайн архитектурной среды железнодорожного транспорта" для получения дополнительной квалификации "Дизайнер в области архитектурной среды железнодорожного транспорта" реализуется в соответствии с настоящими Государственными требованиями к минимуму содержания программы и уровню подготовки специалиста для присвоения указанной дополнительной квалификации (далее - Государственные требования).

1.2. Дополнительная квалификация "Дизайнер в области архитектурной среды железнодорожного транспорта" присуждается лицам, имеющим высшее образование по направлениям:

653500 "Строительство";

653600 "Транспортное строительство";

650800 "Теплоэнергетика";

656600 "Защита окружающей среды";

060000 "Специальности экономики и управления", и специальностям в области строительства;

100700 "Промышленная теплоэнергетика";

171600,

220300 "Системы автоматизированного проектирования";

290300 "Промышленное и гражданское строительство";

290400,

290600,

290700,

290800,

290900 "Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство";

291000,

291100 "Мосты и транспортные тоннели";

291300,

291400,

291500,

060811 "Экономика и управление на предприятии (Строительство);

330200 "Инженерная защита окружающей среды".

Целью данной дополнительной профессиональной образовательной программы "Дизайн объектов транспортной среды" является:

- формирование у руководителей и специалистов дополнительных знаний, необходимых для проектирования и анализа объектов ж. транспорта с целью повышения их потребительских и художественно-эстетических характеристик;

- углубленное изучение специализированных программ в области архитектуры, средового дизайна, художественного проектирования, компьютерной графики с целью их применения в области дизайна архитектурной среды ж.д. транспорта;

- формирование навыков и умений для следующих видов деятельности:

- разработка дизайн-проектов объектов транспортной среды на ж.д.;

- создание интерьеров специализированных помещений на ж. транспорте;

- создание композиций из объектов архитектуры, инженерных сооружений и ландшафтной среды;

- разработка концепций художественного оформления отдельных направлений на ж. транспорте;

- создание с помощью компьютерной графики 3-х мерных изображений интерьеров и транспортных объектов;

- визуализация транспортной среды для формирования потоков пассажиров на ж. транспорте;

- профессиональная работа в области анализа потребительских и художественно-эстетических характеристик объектов ж. транспорта.

1.3. Сферами профессиональной деятельности дизайнера в области архитектурной среды ж.д. транспорта могут быть проектные институты, отделы дизайна при строительных организациях, специализированные бюро дизайна, рекламные отделы предприятий и организаций, студии дизайна, архитектурные и проектные мастерские, проектные и конструкторские бюро, отделения технической политики, управления и департаменты капитального строительства министерств и ведомств, комитетов по архитектуре и градостроительству.

Требования к знаниям и умениям, удовлетворяющие данной квалификационной характеристике приводятся в п. 6.

Исходя из своих квалификационных возможностей, дизайнер в области архитектурной среды ж.д. транспорта подготовлен к самостоятельной работе на следующих должностях: Директор по производству (21486), Директор фирмы (21593), Главный инженер проекта (20760), Главный конструктор (20780), Заведующий отделом (22055), Начальник главного управления (24473) при наличии стажа руководителя не менее 2-х лет до подготовки по дополнительной программе; Художник-конструктор (дизайнер) (27439), Преподаватель в колледжах, университетах и других ВУЗах (25812); Преподаватель в системе специального образования (25814).

 

2. Требования к уровню подготовки,

необходимому для освоения дополнительной профессиональной

образовательной программы "Дизайн объектов транспортной

среды" по направлению "Дизайн архитектурной среды

железнодорожного транспорта" для получения дополнительной

квалификации "Дизайнер в области архитектурной среды

железнодорожного транспорта"

 

2.1. Лица, желающие освоить дополнительную профессиональную образовательную программу "Дизайн объектов транспортной среды" по направлению "Дизайн архитектурной среды железнодорожного транспорта" для получения дополнительной квалификации "Дизайнер в области архитектурной среды ж.д. транспорта" должны иметь высшее образование по направлениям и специальностям, указанным в п. 1.2, подтвержденное документом государственного образца. Все лица, желающих получить дополнительную квалификацию, проходят собеседование с целью определения творческих способностей, необходимых для работы дизайнера. В случаях, когда количество лиц, желающих получить дополнительную квалификацию, превышает количество мест, обеспечиваемых образовательным учреждением необходимыми условиями для реализации программы, возможно объявление конкурсного отбора по дисциплине "Рисунок". Условия конкурсного отбора определяются образовательным учреждением в соответствии с решением Ученого совета, при учете уровня подготовки слушателя по программе профессионального образования из числа специальностей указанных в п. 1.2.

 

3. Требования к дополнительной профессиональной

образовательной программе "Дизайн объектов транспортной

среды" по направлению "Дизайн архитектурной среды

железнодорожного транспорта" для получения дополнительной

квалификации "Дизайнер в области архитектурной среды

железнодорожного транспорта"

 

3.1. Профессиональная дополнительная образовательная программа "Дизайн объектов транспортной среды" по направлению "Дизайн архитектурной среды железнодорожного транспорта" для получения дополнительной квалификации "Дизайнер в области архитектурной среды железнодорожного транспорта" включает настоящие Государственные требования, примерный учебный план, примерные программы по учебным дисциплинам.

3.2. Профессиональная дополнительная образовательная программа "Дизайн объектов транспортной среды" по направлению "Дизайн архитектурной среды железнодорожного транспорта" для получения дополнительной квалификации "Дизайнер в области архитектурной среды железнодорожного транспорта" предусматриваются следующие компоненты:

цикл ОПД - общепрофессиональные дисциплины;

цикл СД - специальные дисциплины;

цикл ФД - факультативные дисциплины;

П - практика или стажировка;

Л - летнее задание;

И - итоговая государственная аттестация.

 

4. Обязательный минимум содержания дополнительной

профессиональной образовательной программы "Дизайн объектов

транспортной среды" по направлению "Дизайн архитектурной

среды железнодорожного транспорта" для получения

дополнительной квалификации "Дизайнер в области

архитектурной среды железнодорожного транспорта"

 

Индекс

              Наименование дисциплин           
              и их основные разделы            

Часов  
трудоем-
кости  

ОПД.00

Общепрофессиональные дисциплины                

750    

ОПД.01

Общая история искусств                         
 Возникновение искусства. Искусство Эллинского 
мира.                                          
Истоки возникновения искусства, его базовые    
формы. Доисторическое и этнографическое        
искусство. Древнейшие культуры. Искусство      
древнего Египта: хронология, признаки стиля.   
Искусство Ближнего Востока (Вавилон, Персия).  
Средиземноморский бассейн - культурное единое  
пространство. Искусство Греции: хронология,    
стили, историческое значение. Искусство Древнего
Рима: греческие традиции и влияние восточных   
культур.                                       
 Раннехристианское и византийское искусство.   
Средневековое искусство Европы.                
Религиозный характер искусства в Средние века. 
Восточная и Западная Римские империи.          
Византийский стиль и его влияние на русское    
искусство.                                     
"Цеховой" характер культуры средневековой      
Европы. Основные стили, романский и готический.
Хронология, характерные особенности в различных
странах Европы и в России.                     
 Искусство эпохи Возрождения. Стили и          
направления в искусстве XVII - XVIII веков.    
Синтез различных жанров искусства. Хронология и
развитие Возрождения в Италии. "Северное       
возрождение" в Германии и Нидерландах. Великие 
имена - Микеланджело, Леонардо да Винчи,       
Рафаэль, Дюрер и т.д.                          
Стилистическое единство как основной принцип   
создания произведений искусства. Барокко и     
понятие "ансамбля". Рококо и классицизм.       
Стилистическое единство европейского искусства:
теоретические трактаты и мода.                 
 Искусство XIX века. Искусство XX века.        
"Декоративизм" в создании произведений         
искусства. Неоклассицизм и романтизм. Эклектика.
Кризис традиционных представлений об искусстве и
поиски "нового стиля": импрессионизм, модерн.  
Развитие технологии и появление новых видов    
искусства: фотографии и кинематографа.         
Стилистическое многообразие искусства в XX веке.
Основные течения и стили. Авангард в России и  
авангардизм в США. Современные представления о 
роли и назначении искусства                    

20     

ОПД.02

Проектная культура транспортной среды          
 Понятие "проектная культура".                 
Проектное творчество, две формы проектного     
создания, рациональная и художественная.       
Слагаемые проектной культуры.                  
Средовой подход как основа ее целостности,     
дизайн как мировоззренческая база. Основные    
сведения о категориях "среда" и "дизайнерское  
проектирование".                               
 Транспорт - специфическая форма интегральной  
среды.                                         
Место транспортных объектов и систем в жизни   
современного общества. Слагаемые транспортных  
инфраструктур ("путь", "движение",             
"обслуживание"). Задачи, средства и критерии их
комплексного формирования.                     
 Предпосылки, обоснования и принципы           
дизайнерского проектирования на транспорте.    
Рациональные основы транспортного дизайна.     
Место дизайна среди других видов творчества.   
Инженерно-технические факторы формирования     
компонентов транспортных структур. Эргономика  
функциональных специфических решений.          
 Художественное начало в дизайне транспорта.   
Эстетический комплекс (композиция, гармонизация,
масштабность, эстетическая ориентация и др.) в 
становлении характеристик транспортной среды.  
Технология проектного творчества (этапы и задачи
проектного процесса, принципы оценки результатов
работы).                                       
 Система "путь - движение" как объект          
дизайнерского проектирования.                  
Транспортная инфраструктура в ландшафтной и    
городской среде, роль инженерных сооружений.   
Современные приемы и формы вписывания          
транспортных коммуникаций в средовое окружение.
Типология форм подвижного состава, особенности 
их дизайнерского формирования в синтезе с      
коммуникационными сооружениями.                
 Дизайн обслуживающего комплекса.              
Слагаемые и характеристики сферы сервиса на    
транспорте (производство и управление,         
визуальные коммуникации и информационные сети, 
обслуживание грузов, багажа и пассажиров, люди 
на транспорте) принципы и особенности их       
дизайнерского формирования.                    
Сервис и визуализация содержания транспортной  
среды.                                         
 Дизайн и перспективы развития транспортной    
среды.                                         
Специальные, научно-технические, технологические
и художественные предпосылки развития          
транспортной среды. Футурология и современные  
тенденции.                                      
Особенности отечественного транспортного       
дизайна.                                       
На основе изложенного материала выдаются задания
для контрольных работ:                         
Задание 1. Масштабная координация дизайнерского
объекта.                                       
Задание 2. Деформация эмоциональных            
характеристик дизайнерского объекта            

40     

ОПД.03

Объемно-пространственная композиция            
 Композиция на плоскости.                      
Согласование и соподчинение входящих в         
композицию элементов. Выявление фронтальности  
плоского листа. Композиционное решение         
поверхности листа бумаги с помощью ограниченного
числа плоских элементов.                        
Задание: эскизные макеты из элементарных       
геометрических форм, размер: 300 x 400 x 150.  
Дома подготовить макеты отдельных геометрических
фигур (цилиндр, конус, прямоугольник) размер   
приблизительно 20 x 30 x 100 в количестве 15   
штук каждого вида.                             
 Закономерности метрических рядов.             
Простейший вид ритмической закономерности -    
метрический ряд. Объем и организуемое им       
пространство. Влияние характера метрического   
ряда на плотность заполнения пространства.     
Метрический ряд из сложных элементов и его     
ограничение.                                   
Задание: составить композицию из заготовленных 
фигур на планшете А3.                          
 Закономерности ритмических рядов.             
Основные принципы построения ритмических рядов.
Ритмический ряд с изменяющимся интервалом,     
высотой, плотностью объекта и завершенный      
ритмический ряд.                               
Задание: составить композицию из заготовленных 
фигур на планшете А3.                          
 Композиционный этюд с использованием          
ритмических и метрических рядов.               
Возможности ритмических рядов при композиционном
решении открытого (интерьерного) пространства. 
Выделение центра композиции. Организации       
движения воображаемого зрителя по направлению к
композиционному центру.                        
Задание: план расположения геометрических форм 
с учетом создания композиционного центра,       
планшет А2. Выполнение дома заготовок для      
композиции 15 макетов геометрических форм      
размером 20 x 30 x 100.                        
 Основные виды композиции.                     
Принципиальные различия между тремя видами     
композиции: фронтальной, объемной,             
пространственной. Понятие композиции как       
гармонической взаимосвязи всех ее элементов.   
Задание: выполнение трех композиций на заданную
тему на планшете А3.                           
 Диалектическая взаимосвязь основных видов     
композиции.                                    
Переход одного вида композиции в другой через  
изменение положения элементов в пространстве.  
Фиксация момента перехода первоначальной       
композиции в последующую композицию.           
Задание: создание композиции из ее основных    
видов. Размер АЗ.                              
 Контрасты в объемно-пространственной композиции
композиции.                                    
Основные принципы построения формы, вызывающей 
противоположные эмоциональные оценки. Создание 
фронтальных и объемных композиций на основе    
контрастного различия характеристик формы.     
Понятие статики и динамики.                    
Задание: эскизный макет из элементарных        
геометрических форм.                           
 Композиционный анализ памятника архитектуры и 
его составляющих элементов.                    
Приемы композиционного анализа произведений    
архитектуры. Анализ метроритмических           
закономерностей сооружения. Анализ соподчинения
основных масс (членений) композиции сооружения.
Задание: чертеж и эскиз отмывки ордера.        
 Конструктивное взаимодействие объемно-        
пространственных форм.                         
Взаимодействие между несущими и несомыми формами
в простейшем виде конструкции. Сопряжения между
несущими и несомыми частями конструкции.       
Характер форм: тяжесть, монументальность,      
легкость, лиричность. Плотность и разряженность
несущих и несомых форм.                         
Задание: отмывка основных геометрических форм  
(шар, конус, пирамида), детали.                
 Выявление фронтальной поверхности и объемной  
формы.                                         
Развитие статики и динамики композиции в        
вертикальном, горизонтальном или наклонном     
направлении при соблюдении равновесия. Рельеф и
контррельеф поверхности основания композиции.  
Задание: подготовить эскизы ортогональных      
проекций навеса над источником для дальнейшей  
работы по отмывке.                             
Планшет А1.                                    
 Композиционная организация открытого          
пространства.                                  
Основные закономерности, приемы и средства     
организации закрытых пространств (интерьерного 
типа). Применение контрастов в пространственной
композиции. Определение масштаба пространства. 
Сопоставление контрастных форм элементов       
композиции и их членений. Членение пространства
элементами.                                     
Задание: выполнить разрез и отмывку навеса над 
источником.                                    
 Взаимосвязь внутреннего пространства с его    
объемной формой и окружающей средой.           
Основные композиционные закономерности, приемы и
средства организации системы интерьерных       
пространств, объемной формы и связи их с       
окружающей средой. Решение композиции из       
нескольких взаимосвязанных закрытых пространств.
Характер композиционной организации закрытых   
пространств во внешней форме объема,           
ограничивающего эти пространства.              
Задание: связать объект "Навес над источником" 
с окружающей средой, завершить отмывку. Записка
к курсовой работе на 4 листах А4 с пояснением  
всех использованных приемов и композиционных   
средств при выполнении проекта                 

202    

ОПД.04

Макетирование                                  
 Основные приемы, методы и правила работы над  
макетом.                                       
Материалы и инструменты. Раскрой простых       
геометрических форм и тел вращения.            
 Общее понятие о композиции в искусстве,       
архитектуре и дизайне.                         
Основные требования к композиции. Эстетическое 
содержание, его форма и выражение. Традиции и  
новаторство в композиции. Основные виды        
композиции: фронтальная, объемная,             
пространственная. Основные свойства объемно-   
пространственных форм.                         
 Принципы построения чертежей раскроя элементов
макета
.                                        
Развертка элементов композиции, ребра жесткости,
основание композиции. Выбор картинной плоскости,
уровня горизонта, нахождение точек отхода,     
принципы построения простых форм и тел вращения.
Врезки форм друг в друга. Проявление симметрии и
асимметрии в композиции пространственных форм в
макете.                                        
Задание: чертеж на формате А3 в ортогональных  
проекциях на основе аксонометрии.               
 Три вида композиции макетов и их эскизы.      
Основные виды композиции: фронтальная, объемная,
пространственная. Изображение трех макетных    
композиций в ортогональных проекциях и         
перспективе (отмывка китайской тушью на        
подрамнике размером 55 x 75 см).               
 Перспектива макетов в различных условиях      
освещенности и состояния природы. Тональное    
решение изображения трех композиций макетов.   
Выполнение макетов по представлению или копии  
работ выдающихся мастеров. Построение          
перспективы пространства интерьера, точки      
освещения и световое решение пространства.     
 Основные средства выявления характера и формы 
макетируемого образа.                          
Выявление характера плоскостной формы, решение 
ее в макете как фронтальной композиции.        
Разложение макетируемого объекта на элементарные
объемы с целью создания ритма и шага в         
композиции.                                    
Выдается задание на курсовую работу "Въезд в   
город". Объем: подрамник А2 - перспектива, макет
в среде на подрамнике А2.                      
 Создание эмоционального настроения образа     
проектируемого объекта в макете.               
Выявление и создание эмоционального восприятия 
с помощью фактуры и цвета материала объектов в 
макетируемой композиции.                       
Задание: цветные эскизы въезда в город.        
 Масштабирование макета в открытом пространстве.
Средства решения пластики земли в макете.      
Соотношение объекта и пространства и их        
взаимосвязь. Гармонизация среды и объекта и    
выделение акцента в среде. Пластика земли в    
макете: резкие уклоны, равнинные поверхности,  
водная гладь, растительность.                  
Задание: чертеж плана макета "Въезд в город".  
Объем: подрамник А2. Макет ландшафтной среды   
для "Въезда в город".                          
 Создание в макете пространственной композиции 
по заданным пропорциям и эмоциональному        
восприятию.                                     
Создать пространственную композицию и          
подчеркнуть характер пространства с помощью    
пластики, цвета и фактуры элементов макета,    
ограничивающих и членящих пространство         
(пространство интерьерного типа).               
Задание: макет размером не менее 30 x 40 x 20 с
проработкой цвета и фактуры поверхностей.      
 Организация композиции открытого пространства с
помощью доминанты.                             
Организация открытого пространства с помощью   
доминанты и создание маршрута движения зрителя к
условной доминанте. Решение пластики земли и   
взаимосвязи доминанты с пластикой земли.       
Задание: эскизы перспективы для определения    
места доминанты композиции "Въезд в город".    
 "Проект - фантазия".                          
Решение объема и планировки функциональной схемы
небольшого транспортного объекта. В проекте    
должны быть учтены: композиционные решения,    
освещенность в дневное и ночное время, цветовое
и фактурное решение объектов макетирования,    
выделение доминанты композиции.                
Состав проекта: графическое изображение объекта,
планы, разрезы, фасад, макет. Записка на 5     
страницах А4 с объяснением средств и приемов   
композиции в выполненном макете                 

106    

ОПД.05

Рисунок                                        
 Линейно конструктивный рисунок.               
Теория итальянской перспективы. Линейно-       
конструктивный рисунок куба в трех проекциях.  
Рисунок по представлению. Понятие перспективы и
способы ее построения. Способ передачи         
перспективы через толщину линий.               
 Рисунок предметов прямоугольных форм.         
Перспективный рисунок прямоугольной призмы,    
пирамиды. Перспективный рисунок шестигранной    
призмы. Сечения геометрических форм.           
 Тела вращения.                                
Перспективный рисунок цилиндра, конуса и их    
сечения. Выполнение тонального рисунка тел     
вращения.                                      
 Шар.                                           
Вписывание шара в куб. Сечения шара.           
Тональный рисунок шара.                        
 Геометрический натюрморт.                     
Геометрический натюрморт из 3-х предметов.     
Способы наложения штриха при выполнении тени и 
передачи фактуры поверхности. Введение тона.   
 Многогранники.                                
Перспективный рисунок многогранников, вписанных
в цилиндр. Сечения многогранников.             
 Статическая и динамическая композиции.        
Понятие статической и динамической композиций. 
Произвольная композиция, линейно-конструктивный
рисунок.                                       
 Натюрморт из бытовых предметов.               
Выполнение натюрморта из бытовых предметов с   
различной фактурой поверхности.                
Перспективный рисунок.                         
 Копирование работ старых мастеров.            
Архитектурный пейзаж. Освоение рисунка         
различными материалами. Перспективный рисунок. 
 Рисунок бытовой техники.                      
Рисунок магнитофона, радиоаппаратуры.          
Перспективный рисунок.                         
 Многофигурная геометрическая композиция.      
Рисунок с натуры различными материалами /кисть,
сангина, соус/. Перспективный рисунок.         
 Рисунок растительных форм.                    
Работа различными материалами /акварель, тушь, 
перо, цветной карандаш/. Перспективный рисунок.
 Рисунок интерьера.                            
Рисунок исторического интерьера с натуры.      
Карандаш. Перспективный рисунок.               
 Рисунок малой архитектурной формы.            
Натурные зарисовки /в различных материалах/.   
Перспективный рисунок                          

192    

ОПД.06

Колористика                                     
 Основные свойства цвета.                      
Закономерности цветовых сочетаний. Цветовой    
круг. Основные и дополнительные цвета.         
Психологическое воздействие различных          
геометрических цветовых композиций на зрителя. 
Изменение цвета на расстоянии. Работа          
выполняется в технике коллажа, акварели.       
 Основные виды цветовой графической техники.   
Цветные карандаши, цветные фломастеры, акварель,
гуашь, темпера. Материалы и инструменты для    
цветовой графики. Виды и особенности смешения  
красок.                                        
 Техника акварели.                             
Техника "акварель по мокрому", "по сухому".    
Натюрморт (лирический, драматический).         
Психологическое воздействие цвета.             
 Кроющие краски.                               
Гуашь. Темпера. Натюрморт с натуры. Стилизация.
Декоративный натюрморт.                        
Формообразующее действие цвета.                
 Сложный натюрморт.                            
Контраст - нюанс. Стилизация. Техника          
выполнения - коллаж, бумажная мозаика          

44     

ОПД.07

Введение в художественное проектирование       
транспортных объектов                          
 Основы теории композиции.                     
Роль формальной композиции в профессиональном  
становлении дизайнера. Художественный образ в  
формообразовании. Средства композиции. Принципы
композиции.                                    
 Основы теории цвета.                          
Природа света и характеристики спектрального   
состава.                                       
Цвет с точки зрения физической науки оптик.    
Цвет с точки зрения физиологии зрения.         
Материалы - цветоносители. Цвет с точки зрения 
химических наук. Цвет и краска в практике      
дизайнера. Основные свойства цвета.            
Психологическое воздействие цвета: иллюзорность
и ассоциативность.                             
 Цвет как средство выявления формы и организации
пространства.                                  
Взаимодействие цвета и объемных форм: визуальное
разрушение формы при помощи цвета;             
формообразующий эффект цвета.                  
Цвет и техника. Цвет в пространстве.            
 Цвет в композиции.                            
Гармонизация цветовых сочетаний. Зрительные    
иллюзии при восприятии цвета. Взаимодействие   
цветовых элементов композиции. Суммарный       
цветовой контраст.                             
На основе изложенного материала выдаются       
практические занятия:                          
1. Клаузурные упражнения. Изучение             
закономерностей выявления динамики и статики   
композиции, метр и ритм, акценты и паузы как   
основы построения композиции.                  
2. Трансформация восприятия цвета:             
- создание равноступенчатого ряда по избранному
цветовому тону, убывающему по светлоте;        
- создание равноступенчатого ряда по сегменту  
цветового круга.                                
По данной дисциплине выполняется курсовой      
проект.                                        
Состав курсового проекта:                      
Задание 1:                                     
1. Выполнение упражнений на пространственные   
иллюзии в целостной формальной композиции.     
2. Выполнение упражнений на цветовое           
взаимодействие геометрических элементов в      
композиции.                                    
Задание 2:                                     
1. Светлотный контраст                         
2. Хроматический контраст                      
3. Контраст насыщенности                       
4. Симультанный контраст                       
5. Оттеночный контраст                         
6. Тепло-холодный контраст                     
7. Последовательный контраст                   

146    

СД.00

Специальные дисциплины                         

420    

СД.01

Отделочные материалы в современном дизайне     
транспортных объектов                           
 Взаимосвязь дизайна и материала. Физическая   
сущность свойств материалов.                   
Влияние материала на создание, развитие,       
восприятие образа, формы; качество и экономику 
дизайна.                                       
Эксплуатационно-технические (в т.ч. пористость;
плотность; свойства при действии воды;         
морозостойкость; свойства при действии тепла,  
огня; коррозионная стойкость; звукопоглощение; 
прочность; твердость; деформативность) и       
эстетические (форма, цвет, фактура, рисунок)   
характеристики материалов.
                     
 Отделочные материалы из древесины, природного 
камня, керамические.                           
Номенклатура, возможности технологии,          
характеристики, современные представления об   
эффективности.                                 
 Отделочные материалы из стекла, металлические,
на основе минеральных вяжущих.                 
Номенклатура, возможности технологии,          
характеристики, современные представления об   
эффективности.                                 
 Отделочные материалы на основе искусственных  
полимеров, лакокрасочные.                      
Номенклатура, возможности технологии,          
характеристики, современные представления об   
эффективности                                  

24     

СД.02

Компьютерная графика в дизайне объектов        
транспортной среды                             
 Знакомство с 3DS МАХ 4, его настройка и работа
с файлами.                                     
Принципы построения объектов в 3D МАХ. Настройка
интерфейса и работа с файлами.                 
Настройка системы координат, сеток, отображений
в окнах проекций.                              
Главное меню, панель инструментов, командные   
панели, окна проекций, строка состояния, строка
подсказки, средства управления анимацией, кнопки
управления окнами проекции, квадрупольное меню.
Настройка окон проекций.                       
 Построение и преобразование объектов.         
Оболочки (габаритные контейнеры, вершины, ребра,
грани). Построение примитивов, параметрические 
объекты, плоские формы. Настройки параметров   
объектов. Управление объектами в окнах проекций,
уровень качества показа объектов, освещение по 
умолчанию, двухсторонний показ граней, угол    
зрения, прозрачный объект. Манипулирование     
окнами проекций, перемещение, поворот,         
масштабирование, выбор области просмотра       
объектов. Работа с объектами по категориям.     
Выбор объектов по имени или свойствам,         
наименование выбранных объектов. Операции с    
опорной точкой объекта (перемещение, вращение, 
масштабирование, вспомогательный инструмент    
рулетка).                                      
 Создание массивов, групп объектов и работа с  
ними.                                          
Создание простейших массивов на основе системы 
координат опорной точки объекта. Создание сцены,
создание копий объектов, выравнивание объектов,
работа с группами объектов. Массивы 1, 2-х, 3-х
мерные, массив вдоль пути.                     
 Модификация объектов.                         
Модификаторы, назначение, основы и принципы    
работы с модификаторами. Модификаторы
: bend,   
taper, twist, extrude, mesh, smooth, uvw map,  
bevel.
Подобъекты модификаторов. Булевские     
операции.                                      
 Построение объектов методом вращения и        
выдавливания.                                  
Работа на уровне подобъектов. Деформации вдоль 
пути (масштаба, скрутки, пачки, скоса,         
уточнения). Выравнивание на уровне подобъектов,
работа с подобъектами LOFT. Создание объекта   
LOFTa ложка. Тела вращения. Модификатор LATHE. 
Создание объектов методом вращения вокруг оси. 
 Создание и работа с непараметрическими        
объектами. Камеры, освещения и анимация.       
Перевод объекта из параметрических в           
редактируемые сетки, редактируемые сплайны.    
Работа с подобъектами сеток и сплайнов.        
Построение сечений. Модификатор Cross Section. 
Основы анимации, настройки, форматы, создание  
простейшей анимации. Сохранение и              
воспроизведение анимации. Источники освещения  
(направленные, насыщенные, всенаправленные).   
Расстановка источников освещения в сцене.      
Настройка параметров источников освещения,     
отображение в окнах проекций. Камеры, типы,    
принципы работы с камерами, параметры.         
Добавление в сцену природных и атмосферных     
фонов.                                          
 Создание материалов на основе карт текстур и  
присвоение их объекту. Система проекционных    
координат.                                     
Редактор Mest Egliting. Материалы и карты      
текстур. Параметры настройки и редактирование  
по своему усмотрению. Кнопки и команды         
редактора текстур. Основные типы закраски,     
смещения, расширенные параметры. Присвоение    
карты текстуры физическим составляющим объекта.
Проецирование материала на грани объекта,      
отображение материала в окнах проекций. Система
проекционных координат.                        
На основе изложенного материала выдаются задания
для контрольных работ:                         
Задание 1. Построение простейших геометрических
форм. Редактирование объектов - масштабирование.
Создание простейших сцен.                      
Задание 2. Создание простейших массивов.       
Выравнивание объектов. Группировка объектов.   
Задание 3. Замораживание объектов и групп,     
скрытие объектов сцены по категориям. Создание 
окружающей среды для сцены.                    
Задание 4. Модификаторы: bend, taper, twist,   
extrude, mesh, smooth, uvw map, bevel и их     
применение.                                    
Задание 5. Создание объектов LOFT (оболочки    
вдоль пути). Модификатор LATHE. Булевские      
операции.                                      
Задание 6. Создание и редактирование сетки,    
редактируемые сплайны. Расстановка источников  
света и камер. Анимация.                       
Задание 7. Материалы и карты текстур. Задание  
системы проекционных координат.                
По данной дисциплине выполняется курсовой      
проект - функциональный элемент архитектурной  
среды железнодорожного транспорта (кассовый    
<...>                                           
мед. пункт, комната матери и ребенка,          
перрон, зал ожидания, туалетные комнаты,       
турникеты ...) или объектов сопутствующих услуг
(парикмахерская, кафетерий, ресторан, киоски на
перронах ...) по выбору слушателя, выполненный в
3D МАХ                                         

88     

СД.03

Архитектурно-дизайнерское проектирование       
объектов транспортной среды                    
 Автобусная остановка в городской или          
ландшафтной среде.                             
Задача - функционально-художественное          
формирование несложного предметно-             
пространственного объекта в увязке со средовым 
контекстом.                                    
Состав проекта: поисковые эскизы, чертежи в    
ортогональной проекции /план, фасад/ М 1:25,   
макет М 1:50. Проект выполняется на 1-ом       
планшете 55 x 75 см.                           
 Инженерное сооружение /мост, тоннель/ в       
городской или ландшафтной среде.                
Задача - предложить инженерно-конструктивное и 
архитектурно-дизайнерское решение транспортного
или пешеходного проезда (прохода) в сложной    
городской или ландшафтной ситуации с соблюдением
стиля, заданного исторически сложившимся       
окружением.                                    
Состав проекта: поисковые эскизы, чертежи в    
ортогональной проекции /планы, фасады, разрезы/
с показом конструкций и цветового решения,     
М 1:100 - 1:200, перспективные рисунки, возможен
рабочий макет. Проект выполняется на 2-х       
планшетах 55 x 75 см.                          
 Железнодорожная пригородная станция или       
железнодорожный вокзал малой вместимости.      
Задача - предложить архитектурно-дизайнерскую  
концепцию комплексного решения проблемы        
функционального и художественного встраивания  
транспортного сооружения в городское или       
природное окружение в условиях необходимости   
развязки транспортно-пешеходного движения,     
применения лифтов или эскалаторов и т.д.       
Состав проекта: поисковые эскизы, планы, фасады
и разрезы с показом привокзальной площади,     
конструкций, цветового решения в среде         
(перспектива), М 1:50, разрезы М 1:25, схемы   
дизайнерских решений, макет. Проект выполняется
на 2-х планшетах 55 x 75 см.                   
 Фрагменты фасада или детали интерьера         
железнодорожного вокзала или инженерного       
сооружения.                                    
Задача - показать роль детальной проработки    
общего решения элементов композиции средового  
объекта (светильники, лестницы, детали фасадов,
визуальные коммуникации, ограждения, скамьи,   
турникеты) в композиционной структуре объекта в
целом.                                         
Состав проекта: поисковые эскизы, фрагмент     
фасада или интерьера, их детали и сечения,     
М 1:50 - 1:10. Проект выполняется на 1-ом      
планшете 55 x 75 см.                           
 Транспортно-пешеходный пересадочный узел в    
городской среде.                                
Задача - показать принципы и приемы            
взаимодействия комплекса транспортных средовых 
объектов разного профиля (вокзал, автовокзал,  
станция метрополитена, многоуровневая развязка,
автостоянки, остановки городского транспорта и 
т.д.) в крупной функционально- пространственной
системе общегородского характера, раскрыть роль
вертикальных и горизонтальных предметно-       
пространственных связей (визуальные            
коммуникации, эскалаторы, инженерные сооружения,
пешеходные переходы и т.д.) в формировании ее  
среды. На основе анализа и обобщения предложений
каждого слушателя происходит выбор общего      
решения транспортно-пересадочного узла, который
служит базой разработки индивидуального        
дипломного проекта (тема 6).                   
Состав проекта: схемы объемно-пространственного
решения, М 1:200 - 1:100, фрагменты, схемы     
(рисунки, перспективы, аксонометрии,           
ортогональные проекции), показывающие          
архитектурно-дизайнерские предложения общей    
концепции или их варианты, М 1:100 - 1:50,     
генеральный план с показом градостроительной   
ситуации, М 1:500.                             
Курсовой проект выполняется на 2-х планшетах   
55 x 75 см.                                     
 Крупное транспортное сооружение в составе     
транспортно-пешеходного пересадочного узла.    
Задача - выполнить комплексный дипломный проект
крупного транспортного сооружения или его части
(станция метро с переходами и показом           
оборудования и освещения и других архитектурно-
дизайнерских решений инженерных и              
технологических устройств; железнодорожный     
вокзал или производственные комплексы          
железнодорожных станций, их интерьеры и        
специальное оборудование; ландшафтная среда    
транспортного узла с пешеходными маршрутами,   
зонами отдыха и визуальными коммуникациями,    
оборудованием и предметным наполнением; система
сопутствующих услуг или развлекательный комплекс
в тр
анспортной среде, их интерьеры, оборудование
и фирменный стиль; автостанции и автостоянки с 
их оборудованием и ландшафтными компонентами;  
многоуровневые транспортно-пешеходные развязки с
визуальными коммуникациями, рекламными и       
техническими устройствами и т.д.) в составе    
транспортно-пересадочного узла в городской     
среде. Помимо объемно-пространственных решений,
проект включает предложения по применению      
технологического оборудования, элементы        
предметного наполнения, цветовую и декоративно-
пластическую проработки интерьеров, выбор      
конструкционных и отделочных материалов,       
использование средств синтеза искусств и решения
по планировке и благоустройству                
градостроительного окружения.                  
Состав проекта: генеральный план объекта       
М 1:500, планы, фасады, разрезы объемно-       
пространственных решений с показом элементов   
оборудования, декоративных и дизайнерских      
предложений М 1:100 - 1:200, схемы             
организационно-пространственных и инженерных   
решений, перспективы, рисунки или аксонометрия,
пояснительная записка с обоснованием           
архитектурно-дизайнерской концепции проекта и  
его технико-экономическими показателями, макет.
Дипломный проект выполняется на 6 планшетах    
размером 55 x 75 см или в трехмерной           
компьютерной графике не меньшим объемом.       
Примечания:                                    
1. Макет разрабатываемого слушателем крупного  
транспортного сооружения (тема 6) может быть   
частью общего макета транспортно-пересадочного 
узла - результата коллективного творчества     
группы слушателей. Набор и масштаб             
разрабатываемых в проекте экспозиционных       
материалов согласовывается по характеру и      
способу показа с предложениями других авторов  
единого комплексного проекта узла.             
2. Дипломный проект желательно выполнить как   
реальное архитектурно-дизайнерское задание.    
3. По согласованию с руководством ДПО          
допускаются отдельные изменения к требованиям  
по выполнению проектов по темам 1 - 6 при      
сохранении общего характера целей и задач курса

300    

СД.04

Защита авторских прав                          

8      

Ф.00 

Факультативные дисциплины                      

80     

Ф.01 

Изучение транспортной среды Европы             

80     

П.00 

Практика или стажировка всего (мастер-класс)   

160    

П.01 

Преддипломная практика по рисунку (мастер-класс)
Эскизирование                                  
Объект архитектуры                             
Ансамбль                                       
Интерьер                                       
Панорама                                       
Деталь                                          

96     

П.02 

Производственная практика (мастер-класс)       

64     

Л.00 

Летнее задание                                 

120    

И.00 

Итоговая государственная аттестация            

70     

И.01 

Подготовка и защита дипломной работы (тема 6)  

70     

 

Трудоемкость учебного процесса - всего         

1600   

 

5. Условия реализации программы

"Дизайн объектов транспортной среды"

 

5.1. Права и обязанности образовательного учреждения, реализующего профессиональную дополнительную программу "Дизайн объектов транспортной среды" по направлению "Дизайн архитектурной среды железнодорожного транспорта" для получения дополнительной квалификации "Дизайнер в области архитектурной среды железнодорожного транспорта".

Образовательное учреждение, реализующее программу "Дизайн объектов транспортной среды" по направлению "Дизайн архитектурной среды железнодорожного транспорта" для получения дополнительной квалификации "Дизайнер в области архитектурной среды железнодорожного транспорта" имеет право:

- проводить входное тестирование и отказывать при неудовлетворении требованиям входного контроля, приведенного в п. 2. Особое внимание должно быть обращено на собеседование с целью выявления творческой способности претендента к получению дополнительной квалификации "Дизайнер в области архитектурной среды ж.д. транспорта";

- засчитывать дисциплины, являющиеся составной частью данной программы, в случае если ранее они освоены слушателями в порядке профессиональной переподготовки, но не более чем на 20%;

- проводить в форме экстерната дисциплины, по которым были получены знания в процессе обучения в ВУЗе или в образовательном учреждении ДПО при выполнении всех заданий, но отличающихся по содержанию или объему не более чем на 35%;

- изменять объем часов по теоретическим дисциплинам, отводимых на освоение учебного материала при сохранении минимального содержания, определяемого данным документом;

- предоставлять дополнительные часы для изучения дисциплин, не вошедших в учебный план по выбранному направлению.

Образовательное учреждение, реализующее программу "Дизайн объектов транспортной среды" для получения дополнительной квалификации "Дизайнер в области архитектурной среды железнодорожного транспорта" обязано:

- иметь специализированные художественные мастерские;

- использовать квалифицированные кадры из числа практиков в области дизайна;

- привлекать к ведению учебного процесса профессорско-преподавательский состав, имеющий опыт преподавания в области дизайна не менее 2-х лет в художественно-промышленных училищах и ВУЗах России и за рубежом;

- обеспечить материально-техническую базу для качественного освоения реализуемой программы.

5.2. Требования к кадрам, ведущим учебный процесс. Профессорско-преподавательский состав должен иметь:

- диплом о высшем образовании в области архитектуры, искусства или дизайна;

- авторские учебные курсы в области художественно-эстетических дисциплин;

- монографии в области искусствоведения и эстетики;

- свидетельство о переподготовке в специализированных художественно-эстетических учебных заведениях;

- опыт решения практических задач, в том числе и по хоздоговорам;

- реализованные авторские проекты по дизайну, в том числе и по договорам.

По прикладным курсам (производственная практика) необходимо привлекать специалистов из профессиональных организаций, занимающихся дизайном.

5.3. Материально-техническое обеспечение.

Материально-техническое обеспечение учебного процесса определяется требованиями по каждой конкретной дисциплине:

Рисунок - мольберты, гипсовые геометрические формы, розетки, обрубовка, череп, копии античных скульптур.

Живопись - мольберты, краски (акварель, живопись), муляжи фруктов, аксессуары для натюрмортов из различных материалов (металл, пластик, керамика, ткань...).

Макетирование - подрамники для макетов, измерительный инструмент, инструмент для резки материала и выполнения разверток геометрических форм, клей.

Объемно-пространственная композиция - подрамники, инструмент для выполнения перспективы, разверток и формы теней, клей, тушь, картон.

Введение в художественное проектирование - чертежный инструмент, краски, подрамники, фактурные материалы.

Компьютерная графика в дизайне объектов транспортной среды лицензионные программные продукты с комплектом документации для выполнения дизайна трехмерных изображений пространства и объекта транспортной среды, сетевое оборудование с выходом в Internet, включая мультимедийные компьютеры с графическими мониторами, цветные принтеры, сканеры, мультимедийные проекторы.

Архитектурно-дизайнерское проектирование объектов транспортной среды - фильмы по современным зарубежным аналогам, планшеты, макетный материал (пластилин, глина, картон, пластик...).

Обязательна подготовка учебно-методических пособий, раздаточных материалов, заданий для выполнения практических работ, выдаваемых каждому слушателю.

Образовательное учреждение должно иметь библиотечный фонд (учебную, научно-методическую, справочную литературу в области дизайна и архитектуры).

 

Примерный учебный план дополнительной

профессиональной образовательной программы

"Дизайн объектов транспортной среды" по направлению

"Дизайн архитектурной среды железнодорожного транспорта",

обеспечивающей получение дополнительной квалификации

"Дизайнер в области архитектурной среды

железнодорожного транспорта"

 

Индекс

Наименование
   учебной  
 дисциплины 

Общая
тру-
доем-
кость

          В том числе         

Форма
ито-
го- 
вого
конт-
роля

       аудиторные       

са- 
мос-
тоя-
тель-
ная 
ра- 
бота

все-
го 
ча-
сов

лек-
ции

прак-
ти- 
чес-
кие 
заня-
тия 

курс.
пр. 

ди-
пл.
пр.

ОПД.00

Общепрофес- 
сиональные  
дисциплины  

750 

328

88 

224 

16  

 

422 

 

ОПД.01

Общая история
искусств    

20  

20 

20 

 

 

 

 

зачет

ОПД.02

Проектная   
культура    
транспортной
среды       

40  

24 

24 

 

 

 

16  

зачет
с   
оцен-
кой 

ОПД3

Объемно-    
пространст- 
венная      
композиция  

202 

80 

20 

52  

8   

 

122 

зачет
с   
оцен-
кой 

ОПД.04

Макетирование

106 

32 

 

32  

 

 

74  

зачет

ОПД.05

Рисунок     

192 

100

 

100 

 

 

92  

зачет
с   
оцен-
кой 

ОПД.06

Колористика 

44  

24 

 

24  

 

 

20  

зачет

ОПД.07

Введение в  
художествен-
ное проекти-
рование     
транспортных
объектов    

146 

48 

24 

16  

8   

 

98  

экза-
мен 

СД.00

Специальные 
дисциплины  

420 

220

64 

104 

20  

24

200 

 

СД.01

Отделочные  
материалы в 
современном 
дизайне     
транспортных
объектов    

24  

24 

24 

 

 

 

 

экза-
мен 

СД.02

Компьютерный
дизайн объек-
тов транс-  
портной среды

88  

28 

16 

8   

4   

 

60  

экза-
мен 

СД.03

Архитектурно-
дизайнерское
проектирова-
ние объектов
транспортной
среды       

300 

160

16 

96  

16  

24

140 

экза-
мен 

СД.04

Защита автор-
ских прав   
дизайнера   

8   

8  

8  

 

 

 

 

 

Ф.00 

Факультатив-
ные дисципли-
ны          

80  

 

 

 

 

 

 

 

Ф.01 

Изучение    
транспортной
среды Европы

80  

 

 

 

 

 

 

 

П.00 

Практика    

160 

160

 

160 

 

 

 

 

П.01 

Практика по 
рисунку (мас-
тер класс)  

96  

96 

 

96  

 

 

 

 

П.02 

Практика про-
изводственная
(мастер-    
класс)      

64  

64 

 

64  

 

 

 

 

Л.00 

Летнее      
задание     

120 

 

 

 

 

 

120 

 

Л.01 

Летнее      
задание по  
рисунку     

120 

 

 

 

 

 

120 

 

И.00 

Итоговая го-
сударственная
аттестация  

70  

 

 

 

 

 

 

 

И.01 

Государствен-
ный экзамен 

 

 

 

 

 

 

 

 

И.02 

Оформление и
защита дип- 
ломной работы

70  

 

 

 

 

 

 

 

Трудоемкость учебно-
го процесса всего: 

1600

 

 

 

 

 

 

 

 

6. Требования к уровню подготовки лиц,

успешно освоивших дополнительную профессиональную

образовательную программу "Дизайн объектов транспортной

среды" по направлению "Дизайн архитектурной среды

железнодорожного транспорта" для получения

дополнительной квалификации "Дизайнер

в области архитектурной среды

железнодорожного транспорта"

 

6.1. Необходимо знать:

- принципы построения композиции;

- виды композиционных решений в области архитектуры транспортной среды;

- методы предпроектного поиска по различным принципам решения задач;

- современные тенденции развития дизайна в области архитектурной среды ж.д. транспорта;

- последовательность этапов дизайнерского проектирования современных объектов архитектурной среды ж.д. транспорта;

- средства подачи проектного образа заказчику;

- пакеты программных продуктов в области трехмерной графики;

- возможности использования компьютерной графики для выполнения дизайн-проектов;

- способы обработки изображений с использованием современных программных средств и методы структурно-логического подхода при выполнении дизайн-проекта;

- эргономику транспортных объектов;

- виды отделочных и конструкционных материалов, применяемых при выполнении дизайн-проекта современных объектов ж.д. транспорта;

- особенности отдельных функциональных элементов архитектурной среды транспорта;

- принципы формирования пассажиропотоков в области транспортной среды.

6.2. Необходимо уметь:

- выполнять макеты аксонометрических фигур и их сочленения;

- составлять композиции из отдельных аксонометрических фигур;

- создавать композиции в архитектурной среде транспорта на основе теории объемно-пространственной композиции;

- создавать рисунки и графические образы объектов транспортной среды в карандашной и акварельной технике с применение итальянской перспективы;

- создавать графические образы объектов транспортной среды с помощью программных продуктов (3-D Studio Max);

- выполнять тональную и цветовую композицию проектируемых транспортных объектов в зависимости от их функции;

- изобразить фактуру материала, применяемого в дизайнерском решении, с помощью различных средств (карандаш, акварель, фактурные материалы, компьютерная графика);

- применять программные дизайнерские пакеты при создании визуализации проектируемого пространства и объекта для формирования пассажиропотоков;

- создавать простейшие 3-х мерные модели (3D Studio Max);

- создавать макетный образ интерьера офисного помещения архитектурного объекта транспортного назначения;

- оформлять на высоком художественно-эстетическом уровне дизайнерский проект объекта транспортной среды;

- разрабатывать концептуальное графическое решение транспортной среды, включая все виды визуальных коммуникаций на транспортных объектах;

- применять отделочные материалы в соответствии с концепцией дизайнерского решения проектируемого транспортного объекта;

- формировать пространство транспортной среды, сочетая архитектурные и ландшафтные объекты.

6.3. Необходимо владеть:

- навыками работы различными художественными материалами (карандаш, сыпучие материалы, акварель, бумага, картон, пластилин);

- способами подачи дизайнерского проекта заказчику;

- навыками работы с различными источниками информации;

- способностью проведения предпроектного поиска для осуществления анализа художественно-эстетических потребительских характеристик на основе отечественного и мирового опыта в заданной области дизайна;

- способами проведения сравнительного анализа с целью правильности принятия концепции в дизайне при помощи использования различных конструктивно-технологических, композиционных, цветографических и фактурных решений;

- знаниями программных продуктов, используемых при выполнении дизайн-проектов;

- знаниями по применению отделочных материалов в зависимости от функции объекта транспортной среды;

- знаниями эргономических требований, на основе которых принимается художественно-эстетическое решение.

6.4. Необходимо быть ознакомленным:

- с историей живописи;

- с историей скульптуры;

- с историей архитектуры;

- с историей дизайна.

 

7. Требования к итоговой государственной аттестации

 

7.1. Общие требования к итоговой государственной аттестации.

Итоговая государственная аттестация специалиста, получающего квалификацию "Дизайнер в области архитектурной среды железнодорожного транспорта" предназначены для определения практической и теоретической подготовленности специалиста к выполнению профессиональных задач, установленных настоящими Государственными требованиями.

Аттестационные испытания, входящие в состав итоговой государственной аттестации, должны полностью соответствовать образовательной программе профессионального дополнительного образования, которую специалист освоил за время обучения.

7.2. Требования к проведению защиты дипломной работы.

Порядок проведения защиты дипломной работы определяется методическими рекомендациями. Во время защиты дипломной работы могут быть представлены для просмотра аттестационной комиссией контрольные работы по всем дисциплинам в виде рисунков, макетов и рефератов для наиболее полной оценки аттестуемого слушателя. В качестве подтверждения квалификации выпускнику может быть предложено объяснить любую из работ представленных комиссии.

7.3. Требования к дипломной работе.

Дипломная работа дизайнера в области архитектурной среды железнодорожного транспорта является учебно-квалификационной. Ее тематика и содержание должны соответствовать уровню знаний, полученных выпускником в объеме общепрофессиональных и специальных дисциплин. Дипломная работа может быть выполнена в виде объемного макета или 3-х мерной графики с применением дизайнерских программных продуктов, применяемых в настоящий момент. Дипломная работа сопровождается пояснительной запиской. Желательно выполнение дипломной работы на темы, которые стоят в планах на проектирование в отраслевых проектных институтах или муниципальных департаментах.

Работа может быть выполнена индивидуально или в составе творческого коллектива.

Задание на выпускную квалификационную работу может быть основано на материалах, полученных слушателем по месту основной работы, или предоставлено учебным заведением ДПО.

Дипломная работа должна быть законченным художественно-эстетическим решением, готовым к использованию в транспортной среде.

Требования к содержанию, объему и структуре выпускной квалификационной работы определяются образовательным учреждением.

 

 




Законодательство России в сфере образования // Некоммерческий проект про образование в помощь педагогам, студентам, школьникам и их родителям. //

Рейтинг@Mail.ru Яндекс цитирования

Copyright © www.pravoeducation.ru, 2012 - 2018